Propuesta de actualización del modelo de suministro a las necesidades futuras. Para una red de más de 300 centros con servicio diario con multiprocesos y multitemperatura.

Definición modelo constructivo.
Diseño de espacios flexibles y polivalentes.
Layouts eficientes y expediciones dinámicas.

• 17.000m2 de frio positivo.
• 28 muelles.
• 65.000 cajas/día.
• +200 clientes/día.
• Procesos con stock y sin stock.

Proyecto Colaboración en modelo constructivo.
Diseño de espacios flexibles y polivalentes.
Layouts eficientes y expediciones dinámicas.

• 18.000m2 de frio positivo.
• 31 muelles.
• 98.000 formatos/día.
• +200 clientes/día.

Transformación de una plataforma de frescos y alimentación de alta rotación (600 ref), a plataforma exclusiva de alimentación con más de 5000 referencias.

• Diseño Layout, estanterias para 6000 pickines y 15000 palets almacenamiento.
• Ubicación óptima de referenciado.
• Definición criterios de almacenamiento y reposición, desde el silo automático.

Rediseño de plataforma de frescos, buscando la polivalencia de los espacios y la eficiencia en los diferentes procesos productivos e instalaciones.

• Diseño Layouts preparaciones sin stock.
• Reutilización de espacios/ polivalencias.
• Optimización de desplazamientos.

Estudio orientado a maximizar el ahorro en transporte. A través del incremento de capacidad de almacenamiento en la planta de producción, mediante redistribución de espacios y cuestionando los flujos.

• Análisis de capacidades productivas.
• Estudio de suministro a almacenes intermedio y clientes finales.
• Análisis stocks y optimización.
• Dimensionamiento capacidad almacenamiento y muelles de expedición.

Análisis de modelos de transporte detectando posibles mejoras y analizándolas. Construcción de escenarios y comparación entre ellos mediante algoritmo de optimización de rutas.

• Planteamientos utilización lanzaderas para recorridos largos y elevadas densidades de centros.
• Definición origen de suministro óptimo en caso de disponer de varios orígenes.
• Tránsitos óptimos entre plataformas.
• Análisis de costes.

Definición e implantación de herramienta para el mantenimiento de las ubicaciones de picking mediante alertas, en función de las diferentes variables:

• Costes de preparación y reposición.
• Criterios ergonómicos.
• Mosaico de preparación.

Análisis y estandarización del proceso e implementación de una herramienta para la gestión dinámica de expediciones.

• Asignación dinámica de muelle y espinas.
• Selección de ubicaciones óptima para producto preparado.
• Reducción tiempo en carga camión.

Proyecto basado en la definición, estandarización y monitorización de KPIs en tiempo real para una red de plataformas logísticas.

• Definir y estandarizar indicadores transversales de la cadena de suministro.
• Monitorizar la actividad de los procesos logísticos.
• Facilitar la gestión y toma de decisiones mediante alertas.
• Generar un modelo de gestión común basado en los datos.

Segmentación y clasificación de la gama con el objetivo de implementar reglas de negocio que mejoren el suministro de productos a cada cliente. Se consigue optimizar el tiempo, los recursos dedicados y los niveles de stock, rotura y tirado.